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功能很行超薄无极限全球最薄的自动上链陀飞轮

BVLGARI - 功能很行,超薄无极限-全球最薄的自动上链陀飞轮
宝格丽在超薄领域再创高峰,全表厚度只有3.95mm的Octo Finissimo陀飞轮,刷新自动上链陀飞轮最薄纪录。

复杂功能腕表向来是表迷、媒体与藏家关注的焦点,除了在乎齿轮啮合作动而出的机械之美,让人分分秒秒感受时间行走的当下,不过40厘米上下见方的表壳内放入几百个零件成就多样功能装置,在如今一眨眼微晶片高度运作万能的科技世界中,不觉得这才真正感受到人手的温度与人脑的智慧吗?ADVERTISEMENT

只是提到复杂很自然零件就多,零件多尺寸变大表壳就厚,才能装载这一个个迷人功能。但这样也太不接地气,也许过去复杂功能腕表是放在保险箱供人瞻仰,佩戴就是要隆重登场,但Mix&Match混搭实戴才是现代王道,不想戴表卡袖(只讲大尺寸现在有点过时,重点是你戴不住),更重要的是,能够把复杂的功能以简明轻薄的方式表现,不是更展现功力吗?

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今年各家表厂在超薄领域竞争白热化,上图是伯爵推出的超薄概念表,表壳加机芯才2mm,夺回手动上链机芯超薄宝座。下图是爱彼最纤薄的自动上链万年历-皇家橡树RD#2,连表壳厚度才6.3mm。

超薄王座换人坐

超薄就是一种复杂功能,为了要薄一定要打破框架,不然按传统设计一定遇到厚度天花板,而且麻烦之处在于连模具都要重新打造,所以超薄超不简单,而且研发超烧钱,还要再加上其他复杂功能更让制表师头痛,产品策略如果没有延续性,做超薄的表厂其实没几间。讲超薄,伯爵的能耐深植人心,其他传统大厂像是PP、爱彼、宝玑、江诗丹顿与积家在超薄腕表各领风骚,不过这几年讲超薄表想到一定是宝格丽!

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四年四超薄纪录,由左至右:由2014 年的Octo Finissimo超薄手动上链陀飞轮、2016 年的Octo Finissimo超薄三问报时、 2017 年的Octo Finissimo超薄自动上链小三针腕表,与2018年的Octo Finissimo超薄自动上链陀飞轮。

用超薄写历史,四年四纪录

以珠宝起家的宝格丽,在合并以复杂功能见长两位大师Gerald Genta与Daniel Roth为名的品牌后,又在精品龙头LVMH集团奥援下,近年来不只复杂制表功力大爆发,一年一款超薄表刷新纪录力压表坛老大哥们。特别是今年超薄之争更趋白热化,伯爵在手动上链(Piaget Altiplano Ultimate Concept超薄概念表,表壳加机芯才2mm)与自动上链机芯(Piaget Altiplano Ultimate 910P,表壳加机芯才4.30mm)夺回宝座,爱彼则在复杂功能抢了第一推出最纤薄的自动上链万年历-皇家橡树RD#2(连表壳厚度才6.3mm),但宝格丽在超薄还是当仁不让,推出全球最薄的自动上链陀飞轮,拉开一段自动上链陀飞轮机芯的厚度鸿沟,机芯才1.95mm与2014年创下最薄手上链陀飞轮机芯BVL 268一样纤薄,而表壳更是只有3.95mm。

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2014年发表的BVL268手动上链机芯,搭载飞行陀飞轮装置与大量运用陶瓷滚珠轴承,让机芯厚度仅有1.95mm。
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今年推出的BVL288机芯是以BVL268为基础改制,搭配白K金与铝材质的环形自动盘,仍然只有1.95mm的惊人薄度。

最薄的自动上链陀飞轮机芯

手上链机芯在2mm、自动上链机芯在3mm以下的三针腕表就可归类在超薄腕表,因此光是宝格丽在2014年推出的Octo Finissimo手上链陀飞轮机芯BVL268和超薄三针机芯一样薄已非常惊人,而自动上链机芯因为自动盘厚度会较手上链机芯略厚合情合理,但今年发表的BVL288自动上链陀飞轮机芯依旧是1.95mm,刷新超薄纪录。

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没有上表桥的飞行陀飞轮设计亦能减少表壳厚度,搭配镂空表盘让齿轮作动一览无遗,更是好看。
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考量机芯稳定度因而没有做全透背,但表背六点钟位置仍能看到陀飞轮装置与环形自动盘。
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机芯只有1.95mm,连表壳也才3.95mm的超纤薄,略厚于50元硬币而已。

造就纤薄的关键除了以BVL268基础改制,少了上表桥的飞行陀飞轮装置不只运转动人,同时宝格丽将驱动结构改动以横向进行,不增加垂直上下距离。再来大量运用陶瓷滚珠轴承可让机芯宝石数减少(不过24石,一般自动上链三针机芯都没那么少),亦有助于减少机芯厚度,但BVL288是枚自动上链机芯,如何减少自动盘厚度,宝格丽运用的是环形自动盘,并以白K金与铝材质打造增加上链效率,动力储存为52小时,全表厚度才3.95mm,连你手中的iPhone厚度一半都不到。

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表冠下方有一个按把,做为切换表冠上链与调时功能。有可能是为了让表款更薄,取消传统龙芯的设计的替代方案,像伯爵的超薄概念表亦无法透过传统表冠上链,而有特殊调节器。
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日常佩戴的复杂腕表

比50元还纤薄的BVL268陀飞轮机芯视觉超有感,但戴上这款OCTO FINISSIMO自动陀飞轮却重量超无感,因为宝格丽以钛金属材质打造表壳。比不锈钢轻40%当然也比贵金属轻盈许多的钛金属表壳,还有不易过敏的特性,以日常佩戴来说是很好的选择,这几年宝格丽引进钛金属制作复杂腕表,巅覆这类腕表势必穿金戴银的贵气形象,一方面就金属特性反而是让报时高复杂功能共鸣更佳,另一方面,FINISSIMO超薄腕表皆在Octo系列登场,方中带圆的八角型表壳一共有110个切面,还要在钛金属动刀车工并做喷砂处理,展现宝格丽出色的制表能力。

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运用钛金属打造表壳,搭配链带的设计,轻盈好上手又服贴,再加上薄的特点,在复杂功能腕表中相当难得。
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Octo著名的110个切面设计运用在钛金属上让打磨抛光更费工,但色择与风格营造出的摩登感十分突出。

最有风格的超薄腕表

四年四超薄纪录展现宝格丽深耕的决心与实力,其实腕表设计总监Fabrizio Buonamassa在受访时表示,从最薄手上链陀飞轮、三问、自动上链小三针、镂空陀飞轮到自动上链陀飞轮,都回答了一个核心的概念就是日常佩戴。宝格丽的复杂腕表透过超薄设计更贴近藏家的生活,特别是与传统品牌打造超薄功能腕表不同,跳脱框架而不是诉求于传统工艺美学,放在Octo表壳与一般圆表相较辨识度无须多言,诉求轻薄才是真正上手,让腕表成为你整体造型的一大部份。

而我自己觉得宝格丽在这点的确走出自己的路,看似是与大家在超薄功能火拼,但从表壳的造型、材质的思考、颜色的搭配、实戴性的考量,特别很少复杂功能腕表会做钛金属链带款,为高级钟表注入义式风格的优雅与态度。

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轻盈纤薄实戴且时尚在过去似乎不是陀飞轮腕表诉求的重点,但是在宝格丽的巧思下呈现全新风貌。

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