在冬季最狂野的汽车赛事中派出无价的保时捷、Skijoring和炫酷的计时码表——欢迎来到GP冰上比赛

当我们穿过一条小雪艇时，直升飞机上的喋喋不休突然安静下来。挡风玻璃外面的景色被完全的白光遮住了，因为飞船轻轻地上下摆动并编织了一会儿。这就是在基茨比厄尔阿尔卑斯山的飞行。小船之外，美丽的景色映入眼帘：Zell Am See-Kaprun 是采尔湖岸边的一系列田园村庄，隐藏在雄伟的 Schmittenhöhe 山的阴影下。

这个山谷通向 Großglockner-Hochalpenstraße，这是地球上最好的公路之一。

我们前往 Zell Am See 的 GP Ice Race 场地的着陆区，这是一项以冬季为主题的汽车文化庆典，正在迅速成为全世界最有趣的汽车赛事之一。离开直升机几分钟后，我就被领进了 2021 款保时捷 Taycan 的后座，这辆保时捷即将上路，以展示这款纯电动汽车在冰雪路面上的实力（每个车轮都由保时捷的扭矩矢量控制系统控制）系统，在冰上提供出色的抓地力）。热圈让人们看到保时捷的工程技术已经走了多远。在我们在冰道上度过的时光之后，它被移交给了一对无价的 50 年代保时捷 550 Spyders 侧身。两辆车，相隔 70 年——一个花哨的杂货店员和一个真正的博物馆级保时捷传家宝——成为了运动的工具，并以热情感染了未成年人。如果有观众，看到经典的 550 Spyders 在冰面上撕裂，他们一定会大声欢呼。

GP Ice Race是一场以最迷人、最纯粹的方式驾驶汽车的庆典——制造商、专业人士和业余爱好者来到这里，在人造冰道上行驶，并有目的地失去足够的牵引力，使其变得大胆和运动，同时保持刚好足够的控制是安全的。有时，他们甚至以接近三位数的速度在身后拖着滑雪者，这项运动称为滑雪运动。 

即使是细长的镶钉轮胎也无法阻止这些 550 Spyders 在冰面上侧翻。转弯技术有点像“受控滑行”。

奥地利阿尔卑斯山被称为“中央阿尔卑斯山”，至于 550 Spyder，您可以将其称为“完美”。 

整个场景让人想起昔日浪漫的欧洲跑车场景，当时社会上层的疯狂和自由精神大胆地驾驶着比他们应该拥有的更强大的跑车以极快的速度。当一天结束时，他们当然会通过吸收最好的 Winzersekt 来庆祝幸存下来（字面意思；在那个时代，有前途的年轻有钱人在开车后遇到痛苦的结局并不少见）美丽的人的公司。

看看 50 年代的瘦轮胎是怎样的？ 

阿洛伊萨·鲁夫 (Aloisa Ruf ) 驾驶着她的家人创造的 SCR 汽车。 

这种兴奋在 1950 年代出现在滨湖采尔 (Zell am See)。那时，采尔湖经常结冰，当结冰时，在湖上开辟了公交路线，以缩短绕湖行驶的时间。这让当地人产生了一个想法：为什么不在冰上开车呢？更好的是，为什么不参加比赛呢？并于 1952 年 2 月 10 日举行了首届费迪南德·保时捷教授纪念赛，尽管比赛在最后一刻因天气原因被迫更改地点。1931 年创立保时捷汽车公司的 Zell am See 本地人费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 已于前一年去世。

上世纪 50 年代在滨湖采尔举行的费迪南德·保时捷教授纪念赛的一幕。

如果冰层足够厚，比赛从 52 年到 74 年每年举行一次，但在准备赛道的扫雪机冲破冰层后，比赛被永久取消，将车手送入冰冷的深渊。

我听说这是有史以来规模最大的 550 Spyder 聚会。 

2019 年，28 岁的小费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche Jr.) 复活了这项赛事，他是保时捷汽车公司创始人的曾孙。训练有素的建筑师“费迪”(Ferdi) 清楚地知道，通过复兴这样一个重要的传统，他将进入什么境地，他说：“我真的需要它发挥作用。对于冒着巨大风险的保时捷来说，它承受着很大的压力。但是我知道我需要它来工作，因为这不仅仅是汽车公司，也是我的家人。” 保时捷是该活动的主要支持者，但它向所有人开放。2019 年和 2020 年，活动顺利进行，第二年约有 10,000 人参加。尽管它在铁杆爱好者圈子之外并不是特别出名，但它还是取得了成功。

我在 2005 年高中毕业。这些是我和我的朋友们曾经流口水的汽车，斯巴鲁 WRX STi 和三菱 Evolution。这一代人刚刚进入高端市场并开始摆脱他们的集会根源。 

一辆 BMW 1800 在冰上超过了保时捷“964”911。1800所属的BMW Neue Klasse挽救了50年代陷入财务困境的BMW，为BMW轿车定位为“运动型”铺平了道路。

但 2021 年和 2022 年还有其他计划。2021 年的活动完全没有观众，政府的限制迫使 2022 年的活动在极其有限的情况下继续进行。2021 年的赛事被冠以“冷启动”的烙印，而 2022 年的赛事则被巧妙地视为“冰封”。上周末只有参与者、组织者、部分媒体和赞助商出席了会议。

费尔迪·保时捷

蒂诺·克莱恩 

乔什·罗斯库格尔

皮亚加拉克

保时捷的愿景始终包括创造一种超越冰道的文化。因此，在 2020 年，他聘请了康斯坦丁·克莱因（认识他的人称他为“蒂诺”），一位保时捷狂热者和前公司律师，将整个生活方式组成部分的更大愿景变为现实，以庆祝现代汽车热情的文化。作为首席执行官，Tino 聘请了 Josh Rothkugel 和 Pia Jarak 负责物流和营销。四人团队已将这项赛事从占据赛车运动世界的一个小众角落变成了社交媒体上每个赛车运动爱好者的前沿和中心。

加入的不仅仅是赛车运动爱好者；Ferdi Porsche 也给钟表界一个关注的理由。广告手腕上的冰

Porsche Design 最近宣布复兴 Chronograph 1，这是该公司最受欢迎的款式。它由 Butzi Porsche 设计，他还设计了保时捷的旗舰车型 911。手表和汽车之间有着明显的视觉亲缘关系，被认为是将汽车设计巧妙地应用于手表设计的大师班。

经过修改的 Chronograph 1 共生产了 500 台，现在已经全部售罄。发布时没有人知道 Ferdi Porsche 已与 Porsche Design 达成协议，保留 50 只手表的样品。有史以来第一次将冰上赛车文化带到手腕上，这一切都是总体规划的一部分。

Ferdi 久经考验的 Porsche Design Eterna Heritage 25 周年纪念日常腕表  

一旦获得 50 个示例，Ferdi 和 Tino 便开始着手设计一款限量版手表，以向他们正在建立的冰上赛车文化致敬。“很多人告诉我们应该在表盘上加上标志或改变颜色。但是不行。你不能破坏完美，”费迪说。他的日常腕表是 Porsche Design Eterna Heritage 25 周年纪念表款，其 PVD ​​涂层在所有合适的地方都被磨掉了，讲述了一个侄子对叔叔作品的崇敬之情。

决定让手表尽可能保持原样的干净和真实后，两人开始思考他们能做些什么。正如 Ferdi 所说，你不会与完美混为一谈。

新款 Chronograph 1 GP Ice Racing Edition 出现了一些严重的问题。 

由于手镯可以取下，他们可以通过为手表提供特殊表带来保持设计的原创性，但由于手表具有集成表耳，他们设计了一套全新的定制加工端链，可以容纳北约表带。表带的灵感来自另一款在最寒冷和最严酷环境下进行测试的著名腕表——阿拉斯加计划超霸腕表。两人曾设想在比赛期间将手表戴在夹克外面，或戴在毛衣或寒冷天气装备的袖子上。费迪 (Ferdi) 和蒂诺 (Tino) 希望这些手表可以佩戴，而且佩戴起来很硬。

Chronograph 1 适合在夹克外佩戴，就像超霸腕表在宇航服外佩戴一样。 

计时功能非常适合赛车。 

GP Ice Race 是一个罕见的事件，斯图加特保时捷博物馆维护的汽车离开展示厅用于赛道。此外，Wolfgang Porsche 博士在 50 年代最初的冰上比赛中使用的个人 550 Spyder 也可以看到冰上赛道时间；没有什么是太珍贵的。如果使用价值数百万美元的汽车不是禁区，那么让 Chronograph 1 经受颠簸、重力、碰撞以及偶尔喷出机油当然也不是。

如果您确实在野外遇到过这些 Chronograph 1 GP Ice Race 版本之一，请务必将其翻转并检查底盖螺丝；那里藏着一个漂亮的复活节彩蛋。这是你必须亲自去看看的东西。 广告打破坚冰

借助 Chronograph 1 GP Ice Race Edition 探索钟表和汽车的交汇点，这只是 Ferdi 和 Tino 围绕冰上赛车创造完整文化的愿景的起点。“任何人都可以进入，冰上三天的入场费仅为 150Є，”两人告诉我。“这意味着每个人，即使保时捷现在是主要赞助商，也不会一直这样，”他们补充道。

最近在达喀尔比赛的奥迪 RS Q e-tron。 

Skijoring 是指奥迪 Ur-Quattro 以接近三位数的速度牵引您。 

在今年的活动中，所有汽车阵营都有大量代表参加。一辆带有brappy的 Saab 96V4 与一对早期的 JDM 图标，三菱 Evolution 和斯巴鲁 WRX STi 共享冰。很容易发现像宇宙飞船一样的阿斯顿马丁斗牛犬概念车在附近闲逛并被点燃拍摄照片 - 甚至有一架飞机嗡嗡作响，配备了未来派的鸥翼门。理查德·冈特利特 (Richard Gauntlett) 是阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 曾经的所有者维克多·冈特利特 (Victor Gauntlett) 的儿子，他离汽车不远。奥迪制造团队带来了 Ur-Quattro，这是一款四四方方的 80 年代标志性五缸发动机，它与一个不同寻常的现代兄弟车型共享冰道，即最近刚刚完成达喀尔拉力赛比赛的 671-HP 奥迪 RS Q e-tron。而这样的例子不胜枚举。我在每张照片上都加上了关于照片中汽车信息的标题。

这款概念车于 1979 年首次亮相，外观一应俱全。 

整个事情没有一条曲线。 

不是每个人都有汽车可以进入，或者在可能在冰上滑行时撞到墙上后修理它的资源。然而，Hooning 只是与 GP Ice Race 互动的一种方式。这肯定是关于汽车的，但这不是参与的唯一方式。GP 与艺术家Jeffery Docherty就品牌和周边商品进行了合作，因此人们可以从商店购买一件 T 恤来参与活动。商品由 Sacha Prost（著名车手 Alain Prost 的儿子）通过他的公司8JS制作。Sonra 为该赛事制作了带有描绘 911 2.7 RS 鞋垫的限量版球鞋，在 COVID-19 未使赛事脱轨的情况下，对它们进行评分意味着可以免费进入比赛。

Gerhard Novak、Wolfgang Porsche 博士、Ferdi Porsche 和 Tino Klein 都佩戴着 Chronograp 1 GP Ice Race Edition 进行腕部拍摄。 

对于那些不能去 Zell am See 旅行的人（尽管我必须说，这次旅行完全值得），如果一切按计划进行，未来几年全球将会有冰上快闪店。该团队已经在圣诞节前夕在慕尼黑成功举办了一个小型餐厅酒吧快闪店。

“整整一代人与泽尔发生的冰上比赛没有任何联系，但今天也有许多年轻人热衷于汽车和赛车运动。这是我将我们与过去联系起来的方式，”费迪说，“同时仍将爱好推向未来。”